OMEGA PRO★オメガプロ OP-0002 フルオートバッテリー充電器★全自動充電・起動/4ステージパルス充電＆サルフェーション解消機能/オルタネーター診断/バッテリーチェッカー機能付きのレビューは！？

年齢不詳さん
充電制御対応バッテリーや欧州車のAGMドライバッテリーやoptimaなどのディープサイクルバッテリーまで殆どのバッテリーがオートで満充電に。サルフェーション除却のメンテナンス機能など有るが、とにかくこいつは基本の充電制御が凄くて、最初の電流値さえセットすれば、あとは、定電流+２段階定電圧+パルスチャージの3つの充電制御を、バッテリー状態把握しながら、満充電まで自動でやってくれます。 ちなみに、一緒に買って届いたばかりのoptimaイエローが80%[12.7V]だったので早速試したところ、6Aモードで1時間ちょいでFULLの100%[13.1V]のスペック通りの充電量に。一部にstage3後半16Vまで電圧が上がり規格値を超えるためoptimaには不適合と言う意見もありますが、今までの定電流定電圧充電方式のみのアナログDC充電とマイコン制御のパルス充電では、単に規格値電圧だけで語れないことも有り、この制御にOEM元メーカーの商標特許のノウハウを感じます。また発売後数年立ちますが、特にネット上でもこの製品（OEMモデルともに)とOptimaとでネガティブなことも無く評価も良いようなので、自分はバッテリー性能の余幅の範囲でといいように解釈してます。まめにメンテが必要なクルマのバッテリーを充電するには、軽くケーブルスペースもあって持ち運びラクラク。自家用サンデーメカニックにはベストバイです。今までの重たいトランスのアナログ充電器はバイバイしました。♪( ´θ｀)ノ。

40代 男性さん
充電器が壊れてしまったので新しい物を探していたところフルオート充電器で興味のあったパルス充電とあったので購入しました。届いてすぐに充電を始めましたが、良い感じです。

年齢不詳さん
軽くて持ち運びが楽です、バッテリーを選ばず充電できるのがいいですね。

40代 男性さん
電装は動くけれどもセルは回らない状態のビッグスクーターのバッテリーが復活しました。これからディープサイクルバッテリーを購入する予定ですのでこちらの充電にも活躍してくれると思います。

年齢不詳さん
使っていなかったバッテリーまで再利用できるようになりました。今後は自家用車で試してみます。

年齢不詳さん
みなさまが書かれている通り、弱っていたバッテリーが復活しました。

40代 女性さん
思ってたよりも、軽くてコンパクトです。使い勝手もデザインも申し分ないです。これだけの機能付きで、このお値段は、買い、ですね。

年齢不詳さん
安いフルオートだと満充電の判定を誤って全く充電しなかったのですが、こちらはキッチリと充電してくれます。

年齢不詳さん
ACデルコのシリーズと同等で、こちらの方が安く購入できます。 以前は開放型用のトランス充電器や安い密閉式対応の充電器を使っていたのですが、サルフェーション解消のパルス充電器に興味があり、楽天の優勝セールで一際安くなっていたのでポイント使用してさらに安く購入。 使えないバッテリーも復活させる事が出来るようですが、サルフェーション結晶で押されて内部極板が短絡したものは(そのセルが死んでしまいますので）どんな充電器でも再生できません。 その前提で、サルフェーションが進んで容量の落ちたくたびれた程度のバッテリーなら普通に使用出来る位に回復します。 あまり使用してなくて満充電状態にしていたバッテリーも、これで充電すると0.2V位開放電圧が上がりました。 メンテナンス機能が要らないとか6V充電が必要な人はこの下のOP-0001という安いモデルもありますが、12V専用充電器で普通車に使うのならOP-0001かOP-0002で必要にして充分。 バッテリーの店頭価格も高い昨今、払うお金に見合うだけの価値はありますよ。

40代 男性さん
車はスペースギア（80D26R）に使用して約５時間でFULLになりました。 ３週間ほど前に一度バッテリー上がりを起こしたもの （特に充電はせずに、レスキューしてもらい車を２H〜4H動かしたレベル） 購入してよかったです。充電のしかたも簡単でした。ケーブルの硬さは気になりませんでした。表示がみにくいのは確かですが私は問題は無と思いました。手で覆いながら確認しました。