【4バルブは当店だけ！】 送料無料 自動膨張式 車中泊マット 連結可能 厚み9cm 4バルブ 車中泊 車内泊 マット エアーマット マットレス ベッド ベット アウトドア 車中 昼寝 寝具 寝 2バルブから4バルブへ改良して大幅時間短縮に成功のレビューは！？

30代 男性さん
バルブを開けて日中の車内に放置。 しっかり膨らみフラットな寝床が出来上がりました。 寝心地良く、仮眠のつもりが寝過ぎてしまうのが難点ですね。

60代 男性さん
山登りの前泊を車中泊で行いたく、安眠用にこの商品を購入しました。 以前は三菱のグランディス６人乗りに乗っていたので、３列目シート２個を取り外し、２列目シートを最前列までスライドさせると、身長170cmの私でも足を伸ばして寝ることができました。 が、このときは長座布団で用が足りていたので、車中泊マットは考えませんでした。 昨年11月にマツダのＣＸ−５に乗り換えたのを機に今回の車中泊マットを購入してみました。 とりあえず室内で膨らましてみました。････どんどん空気を吸い込む音がしてたちまち使用可能状態になりました。念のためさらに数分間放置すると十分な硬さになるようです。空気を調節することで好みの硬さに調整できます。 次に空気を抜いて畳むことにチャレンジ。商品販売ページのビデオで見たようにやりましたが、収納袋に保管可能な大きさまで空気を抜くには練習が必要なようです。かなりのところまでは空気を抜くことができるのですが購入当初のサイズまで畳むのはコツがいるようです。また、畳む際は多少広いスペースが必要で、ＣＸ−５の車内で畳むのは難しそうです。 実際の使用においては吸湿性のあるカバーを自作したほうがよいかもです。睡眠時は結構汗をかきますからね。 ＣＸ−５に装着する場合、マットの全長（190cm）が問題になりましたが、前助手席側に折り込みました。できれば、170cmあたりであらかじめ簡単に折り込みできる「区切り」か、あるいはコストアップになるかもですが分離できるようになっていればなぁと思いました。 あとはコンパクトと相反しますが、幅はあと５ｃｍ位長いと肘（ひじ）を曲げたときマットからはみ出ないと思われますが。。。まぁ、気になったことはこれくらいです。 不使用時はコンパクト収納保管、また数分間で膨らみ使用可能になるので、今後の車中泊が楽しみです。 PS.丸一日放置しておきましたが、どう測定しても厚さは８ｃｍです。 厚さ９ｃｍとはなに？

年齢不詳さん
今年は北海道丸瀬布オートキャンプ場使用しました。最高でした!

30代 男性さん
袋からだしたらほんとにすぐふくらみました。 キャップをしめるとしっかりとしたまっとになりました。 車の中以外にもいろいろ使えそうでよかったです

50代 男性さん
某ＯＳ商品のジェネリックっぽいですが、予想以上に使えそうです。 フルフラットになるとはいえ、後席がキャプテンシートのため凹凸が激しく寝れる状態ではありませんでしたが、このシートでほとんど凹凸が気にならなくなりました。頭の位置を最後尾にして使用してみましたが、背中・腰の位置での違和感はほとんどありません。足先の部分が多少下がり気味になるので、クッションを下に入れると完璧なフルフラット状態になります。正直ここまでの感じは期待していませんでした。車泊で使用してみましたが、エアーベッドとも違い横揺れやふわふわ感もほとんどなく、低反発マットを使用しているような感覚で爆睡出来ました。 あとは、この中のウレタンの耐久性がどのくらいあるのかだと思います。

40代 男性さん
ジムニーJB23で使用です。 もう車に常備決定です(笑 温泉巡り車中泊が快適になりますね！ シートの段差も吸収してくれて寝心地最高です。 ベッドを自作する必要が無くなりました。 大満足です！

年齢不詳さん
まだ、実際に使用はしておりませんが、使えそうです。

年齢不詳さん
寝心地は最高です。朝起きても体が痛くありません。すぐ空気も入るし良い商品です。ただ畳むのが少し大変です。

年齢不詳さん
空気の入りも早く、厚さ、クッション性も十分です。 満足な買い物になりました。

年齢不詳さん
厚みも満足です。隣県に行くときも敷いて子供が横になってましたが、気持ちがいいようで寝てました。旅行で、遠方に行く際には活躍するのではないかと思います。 車中泊も可能だと思いました。